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Acht Fragen, Die Sie Vor Beauftragung Einer Tachojustierung Stellen Sollten!
Acht Fragen, die sie vor Beauftragung einer Tachojustierung stellen sollten!
Im Bereich der Tachojustierung tummeln sich viele schwarze Schafe, da er schnelles Geld mit geringem Risiko verspricht. Die Fragen in diesem Artikel helfen Ihnen, seriöse Firmen zu finden, die guten Service und verbraucherfreundliche Bedingungen anbieten. So können Sie sicher gehen, dass die empfindliche Elektronik Ihres Autos auch nach dem Eingriff korrekt funktioniert.
Frage 1: Bieten Sie auch Chiptuning an?
Bei positiver Antwort, lassen Sie sich den Preis und die Methode für Ihr Fahrzeug geben. Seriöse Anbieter konzentrieren sich entweder auf nur einen Service, oder sie haben einen echten Experten für dieses Gebiet und werden Ihnen die Methode (programmieren der Motorkennlinie oder Power-Modul) sowie die Preise dafür nennen. Module sind fast immer für Dieselfahrzeuge bestimmt, sie kosten zwischen 400 und 800 Euro. Die Leistungssteigerung für Diesel beträgt ca. 20-40%, für Benziner meistens nur unter 10%. Sehr viele unseriöse Tachojustierer haben die Beschreibungen von den Referenzen auf diesem Gebiet kopiert, haben aber kein echtes Wissen darüber. Sie benutzen die Chiptuning-Seiten nur, um im Internet mehr Inhalte anzubieten, also Ihre Seiten in den Suchmaschinen nach vorn zu bringen.
Frage 2: Haben Sie ein eingetragenes Gewerbe mit Kontaktadresse?
Ein offizielles Gewerbe mit fester Kontaktadresse ist eine Garantie dafür, dass Sie Ihren Dienstleister bei späteren Problemen kontaktieren können. Oft haben unseriöse Anbieter nur eine Handynummer auf der Visitenkarte. Wenn eine Website existiert, testen Sie ob die Adresse des Impressums in Routenplanern anfahrbar ist. Ein Impressum ohne Steuernummer oder Umsatzsteuer ID ist ein Hinweis darauf, dass hier schwarz gearbeitet wird.
Frage 3: Haben Sie eine Werkstatt, wo die Anpassung vorgenommen werden kann?
Rein mobile Anbieter können Ihnen bei modernen Fahrzeugtypen nicht viel helfen. Oft springen die Kilometerwerte beim kleinsten “Husten” in der Elektronik wieder zurück, oder noch schlimmer, ein höherer Wert eines Austauschgerätes wird in die anderen Speicher übernommen. Eine gut ausgestattete Werkstatt kann alle Module sicher auf einen Wert bringen, so dass hinterher auch alles zufriedenstellend funktioniert.
Frage 4: Bieten Sie Vor-Ort Service an?
Auf diese Frage wird oft ein sehr schnelles “Ja” kommen, außer Sie haben einen Profi vor sich. Für viele moderne Fahrzeuge ist eine Tachojustierung nur noch mit Lötarbeiten möglich. Dies ist oft nur in der festen Werkstäten möglich. Sehr selten sind mobile Dienste mit Lötstation. Sobald Ihr Fahrzeugtyp nicht über Diagnose eingestellt werden kann, wird ein Einsteiger Ihnen einen sehr hohen Preis (>300 Euro) nennen. Entweder schreckt er Sie damit ab, oder er kann die Profi-Justierung mit Gewinn bei einer anderen Firma zukaufen.
Frage 5: Ist bei Ihnen eine Tachoreparatur oder ein Austausch möglich?
Dies bieten nur seriöse Werkstätten an. Mobile Dienste mit zweifelhaftem Ruf können nie alle Instrumente für die Anpassung eines Tachometers an die Elektronik eines bestehenden Fahrzeugs mitführen
Frage 6: Und falls Sie es noch nicht getan haben: Fragen Sie nach dem Preis für Ihr Fahrzeug.
Viele Anfänger nehmen für Justierungen über Diagnoseschnittstellen weniger als 50 Euro, für moderne Mittelklassefahrzeuge allerdings exorbitante Preise. Dies liegt daran, dass sie in einen Markt für Leistungen eindringen wollen, in dem es sehr viel Konkurrenz gibt. Diagnosejustierungen nur für das Kombiinstrument kosten
aufgrund der ständigen Geräteupdates bei seriösen Justierern mindestens 50 – 80 Euro. Moderne Fahrzeuge sind oft nicht auf diese Weise einstellbar. Die überhöhten Preise erklären sich dann, wenn Sie bedenken, dass der Neueinsteiger seine Leistungen für solche Modelle bei erfahrenen Dienstleistern einkauft. Oft wird bei unseriösen
Anbietern der Preis auch mit einer Salamitaktik erhöht: Tacho + Motorsteuerung + Zündschloß + Gateway + Assyst… Fragen Sie also nach Inklusivpreisen für das gesamte Fahrzeug!
Frage 7: Fragen Sie nach, was bei einem eventuellem Ausfall Ihres Kombiinstrumentes während der Einstellung passiert.
Windige Anbieter werden versuchen, das (wenn auch geringe) Risiko auf Sie abzuschieben. Tachojustierer, die Frage 2 und 3 sauber beantworten können, werden Ihnen eine Funktionsgarantie für den Tacho bzw. alle justierten Module anbieten.
Frage 8: Fragen Sie nach der Rechtsage.
Tachojustierungen (Änderungen des Kilometerwertes des Wegstreckenzählers) sind in Deutschland nur noch nach Reparaturen zur Wiederherstellung des originalen Kilometerstands in der Fahrzeugelektronik erlaubt. Dies sollte Ihnen Ihr Dienstleister auch mitteilen, damit er und Sie sich nicht strafbar machen. Unseriöse Anbieter weisen oft gar nicht auf diese rechtlichen Umstände hin.
Übrigens: Manchmal muss der Kilometerstand auch nach oben angepasst werden. Fazit: Lassen Sie keine unseriösen Anbieter an die empfindliche Elektronik Ihres Fahrzeugs!
Billig kann Sie in diesem Fall teuer zu stehen kommen. Bei den fairen Preisen seriöser Anbieter sparen Sie im Vergleich zum Neukauf eines Tachometers fast immer über 50%.
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Seit 1986 führen wir Tachojustierung in Tachos, EWS/CAS, EZS, Motorsteuerung und anderen Modulen durch.
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